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中新网北京9月20日电 (记者 张素 李京泽)中国外交部发言人毛宁9月20日主持例行记者会。
外交部发言人毛宁。薛伟 摄
有记者提问：我们注意到，近段时间来外交部采取了不少措施便利中外人员往来。请问最近有没有一些新的举措和安排？
毛宁：为进一步便利外国人申请来华签证，经征求有关部门意见，外交部对外国人来华签证申请表进行了优化。此次优化共涉及7个大项，15个子项，主要涉及申请人的教育背景、家庭信息、旅行经历等，减少了文字性的填报内容，比如，申请人的国际旅行经历从5年缩短为1年，教育背景调整为只填报最高学历。申请人的填表时间将大幅缩短，办理来华签证将更加便捷。
新版签证申请表今天已经上线。外交部将持续推进中外人员往来便利化，服务中国的高质量发展和高水平对外开放。(完)
中新社北京9月20日电 (记者 刘文文)记者从中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)获悉，9月20日，国内容积最大的50英尺集装箱正式投入使用，搭载50英尺集装箱的铁路多式联运快车分别从广州国际港站、上海闵行站、长沙北站、昆明王家营西站始发，将常态化投入铁路货物运输。
国铁集团货运部负责人介绍说，50英尺集装箱由国铁集团自主研发，箱体总重36吨，载重30.85吨，容积达114.4立方米，比40英尺国际标准箱容积增加50%，是目前国内容积最大的集装箱。该型号集装箱经过上线测试和安全评估，满足铁路货物列车装载和运输安全要求，投入使用后，主要服务中国内陆运输市场，将极大增强集装箱运输能力，大幅降低社会物流成本，加快中国内陆集装箱装备体系建设。
据该负责人介绍，本次四地始发的50英尺集装箱铁路多联快车是国铁集团精心打造的货运产品，采用“干线铁路运输+两端快速集配”的组织模式，为终端客户提供全程物流服务，最高运行时速120公里，参照旅客列车时刻表方式定点发车、定点到达，压缩了途中运行时间。广州国际港站至长沙北站、上海闵行站至广东常平站、长沙北站至广州国际港站、昆明王家营西站至广东肇庆站全程运输时间分别为10小时、27小时、10小时、40小时，较普通货物列车均压缩一半以上，将更好地发挥铁路运能大、运距长、速度快、成本低和绿色低碳的优势，为客户提供更加安全、稳定、畅通、高效的物流服务。(完) 【编辑:李岩】
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